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商品訊息功能
- 品號：4236702
- 好康活動
- 平躺型臥床構造
- 360度四方向旋轉座椅
- 加厚型立體透氣式腦?頸椎守護墊
商品訊息描述
【Aprica】平躺型嬰幼兒汽車安全臥床椅
(Fladea DX燕尾黑/鸚鵡紅/貓頭鷹棕)
寶寶在車內也可擁有安心的睡眠環境「新三向三階段自由選擇」
嬰幼兒汽車安全臥床椅全新誕生。
配合寶寶的成長，自由選擇「平躺式臥床」、「後向式」及「前向式座椅」。
新生兒時期，調整成平躺式臥床椅，降低新生兒的頭、頸部負擔、避免壓迫腹
部影響腹式呼吸，營造出安心的睡眠環境，再加上加厚版的
「立體透氣式腦?頸椎守護墊」，更降低頭部左右搖晃與頸部的負擔。
商品訊息特點
| 汽座規格 |
|
|---|---|
| 汽座安裝方式 |
|
產地 : 中國
尺寸(mm) : 臥床時_W790xD593xH566
座椅時_W470xD593~690xH566~670
靠背角度-可調式3段
重量 : 13.8kg
適用年紀 : 新生兒起?4歲左右
國際條碼 : 4969220881553
4969220881560
4969220881546
大力推薦
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳慶琪】
素有「東瀛戰神」封號的NISSAN當家超跑GT-R，不斷自我進化、突破極限，帶給世界車壇驚艷與刺激，聞名世界的「東瀛戰神」猛爆性能在全新2017年式NISSAN GT-R上再度進化，針對六速雙離合器變速系統及引擎中高轉速反應重新調校，最大馬力提升20匹，達到565匹強大實力，峰值扭力則增加至64.5 kg/m，搭配AWD全時四輪驅動系統，0-100 km/h加速僅需2.7秒，令多數超跑難以望其項背，除了重新調校的車輛性能，Active Sound Enhancement（ASE）主動式聲浪增強系統使用電子控制閥門，搭配全新NISMO鈦合金排氣系統，在高轉速時爆發出令人熱血激昂的引擎聲浪。
全新2017年式NISSAN GT-R車輛外觀特別由NISSAN御用改裝廠NISMO操刀設計的空力套件，搭配由全新引擎蓋延伸至水箱護罩的V-motion造型，車頭前方包含空力套件、前保桿及日行燈造型皆有大幅度改變，全新設計的車體外觀造就更為優異的空氣力學，減少空氣阻力以增加高速行駛時的車輛下壓力，並有效增加冷卻效能，前保桿、引擎蓋的設計使通過兩側葉子板的氣流變少、車體C柱及車尾兩側則採用防止小漩流產生的設計，讓車尾氣流獲得更好導引，進而提升車輛行駛的穩定性。
新頭殼newtalk
上周末演講，一位觀眾前來求救：「朋友是小資族，認真努力存錢，好不容易存到人生第一個100萬，想立刻翻倍，看好浩鼎的解盲行情，於是600多元買進，未料解盲失敗，至今虧損快6成，難過的天天失眠，也因此得了憂鬱症，該怎麼幫他呢？」
我的答案很簡單，只有短短四個字，「立即停損！」因為浩鼎這種新藥研發股，炒作的是「本夢比」，牛皮吹得有多大，股價就漲的有多兇，一旦牛皮被戳破，股價鐵定會被打回原形。
所以，投資這類新藥股，最基本的操作策略是，「小買可以、不宜重押」，萬一研發進度不如預期，甚至完全失敗，股價大幅重挫，也才不至於吃光所有資金，連想翻身的機會都沒有。
偏偏台股是個淺碟型市場，新藥股大多股本又小，股價易於拉抬，倘若又有股市作手介入，坦白說，散戶很難從中撈到好處。而作手們總是利用「養、套、殺」的典型手法，把散戶的血都吸光，在我看來，投資新藥股的風險遠遠勝過可能的利潤，與其把錢放在新藥股，還不如保健食品股或醫材股令人安心。
進一步來看浩鼎財報，過去4年，年年虧損，今年前3季EPS也為-4.89元，我認為一家始終處於虧錢狀態的公司，股價現在居然還高達270元，顯現台灣投資人實在太宅心仁厚了！
曾有另一家股價百元的新藥股主管抱怨，「儘管公司尚未獲利，但我們拿了不少獎項，證明公司的研發能力，要是在美國掛牌，我們的股價早就不只如此！」也許有部分道理，但歷經浩鼎事後之後，很多投資人對於新藥股的大股東們，到底想賺的是股市裡的「資本財」，還是扎實的「研發財」，都感到越來越疑惑。
相較於浩鼎的連年虧損，保健食品股王葡萄王則獲利高成長，EPS從101年的4.75元，一路走高到去年的8.07元，光是今年前3季，又賺了6.96元，難怪外資也勇於加碼。
我並非要唱衰台灣新藥股，只是市場上的「有心人士」太多，常讓散戶變成最後一根稻草。如果真的對新藥股情有獨鍾，不買不行，那麼建議投資前先自問：可以容忍最大的虧損幅度是多少？是2成、3成，還是5成？再據此決定投資金額和所占資產比例。
當然，最重要的是勤做功課，如果連新藥產品專有名詞怎麼聽都聽不懂，連法說會資料怎麼看也看不懂，那就千萬別進場，這表示自己缺乏專業判斷能力，對日後產業消息對股價的影響，自然也無法分辨，奉行巴菲特所言：「看不懂的商品就別碰！」起碼能在投資路上明哲保身。
作者：盧燕俐（財經媒體人、理財專家）
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